导轨价格质量材质上乘「在线咨询」

空心导轨即由钢板经冷态折弯（或滚压）成空心的T形电梯对重用导轨，由于其中空的特性，它能降低导轨重量及成本。满足对重导向的作用，但是不能承受安全钳的夹持力，所以它仅用于不装对重安全钳的，电梯速度不高的对重导轨。空心导轨的命ZIh类、组、型、特性、主参数和变形代号组成。□——变形代号：A表示底面折边，底面直边省略；△——主参数代号：用导轨单位重量表示，kg/m；K——型式代号：空腹型钢；

　　T——类组代号：T形电梯对重用导轨。例如：TK5A代表5kg/m带折边的T形空心导轨。

滑动导轨

滑动导轨具有一定动压效应的混合摩擦状态。 导轨的动压效应主要与导轨的摩擦速度、 润滑油粘度、导轨面的油沟尺寸和型式等有关。 速度较高的主运动导轨, 应合理设计油沟型式和尺寸,选择合适粘度的润滑油,以产生较好的动压效果。

优点是结构简单、制造方便和抗振性好。

缺点是磨损快。

为提高耐磨性, 广泛采用塑料导轨和镶钢导轨。 塑料导轨使用粘结法或涂层法覆盖在导轨面上。 通常对长导轨喷涂法、 对短导轨用粘结法。

四种导轨: 粘结塑料软带导轨、塑料涂层、金属塑料复合导轨、 鑲钢导轨。

双轴心导轨的几大特点 耐蚀性及防锈性导轨的发展也就是直线运动系统的发展过程 ,工业导轨首先出现的是滑动导向。但因为摩擦阻力较大、运动存在间隙、寿命低、润滑油使用量大等原因很快就被淘汰掉。进而衍生出滚动导向系统，虽然比滑动系统略有优势，但仍存在 -一些问题，如轴易弯曲、载荷较小等缺点。紧接着工业导轨又出现了直线轴承和直线导轨，这两者的外形尺寸虽然相近，但直线导轨的承载能力更强。直线导轨的钢球接触方式和直线轴承不同，相比于直线轴承易弯曲，直线导轨采用全导轨支撑不易折弯，在荷载方面，直线导轨的单位钢球容许载荷提高了 13倍，整体寿命提高了 2200倍。